Вьетнам, Китай и Египет обеспечили рост российского выездного туризма

Общая статистика выезда По данным Пограничной службы ФСБ России, с января по июнь граждане РФ совершили 14,24 млн поездок в 122 страны и территории мира — это на 4,3% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. Ближнее зарубежье: 41,7% от общего массива поездок. Динамика по группе отрицательная — минус 1,9% год к году. Спад зафиксирован в Абхазии (-12,3%) и Казахстане (-4,6%). Рост показали Узбекистан (+32,7%), Армения (+19,1%), Таджикистан (+18,5%) и Грузия (+3,2%). Дальнее зарубежье: 55,2% поездок. С учётом транзита через третьи страны (который аналитики АТОР оценивают минимум в 1 млн визитов) итоговый показатель туристических поездок по топ-30 направлениям составил 9,5 млн (+8,7%). Динамика по странам Главными бенефициарами перераспределения маршрутов стали азиатские и африканские направления: Вьетнам: показал почти трёхкратный рост (+185,8%, до 742,6 тыс. поездок). Динамику обеспечило расширение чартерных программ с широкой географией вылетов и появление удобных стыковок через КНР. Китай: вырос на 55,6% (1,62 млн поездок). Страна активно укрепляет статус ключевого транзитного хаба для полётов по Азии. По прогнозам Минэкономразвития, благодаря продлению безвизового режима и расширению полётных программ взаимный турпоток РФ и КНР по итогам 2026 года может достичь 4–4,5 млн поездок. Египет: добавил 24,3% (1,16 млн поездок) за счёт перераспределения перевозчиками полётных ёмкостей. Турция: сохранила лидерство по объёму (2,64 млн поездок), но прирост оказался скромным (+1,4%). Прибавка достигнута не за счёт пляжных курортов, а благодаря транзиту через Стамбул. Остальная Азия: спрос на Японию вырос на 24,7% (до 104,4 тыс.) благодаря рейсам китайских авиакомпаний. Индия прибавила 4,1%, Южная Корея — 4,5%. Направления Юго-Восточной Азии с незначительным проседанием (Таиланд -2,8%, Малайзия -3,2%, Индонезия -0,7%) ощутили дефицит привычного транзита через Ближний Восток. Премиальный сегмент островного отдыха сохраняет устойчивость: Мальдивы прибавили 18,5% (150,1 тыс. поездок) благодаря прямой перевозке, Сейшелы — 24,4% (25,6 тыс.), Маврикий — 3,7% (16,9 тыс.). Среди альтернативных пересадочных узлов заметный рост показала Эфиопия (+42,2%), чьи маршруты активно используются для полётов на острова Индийского океана, в Африку и Европу.